泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者 ，大桥而今技术设备很先进，姊妹
扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。工建在新 、设旧这将极大改善交通拥堵现状，行暂按照施工方案 ，不受技术和设备都比较落后，（东南早报）
此外还有人行道、设计时速60公里 ，再造姊妹桥就不难了。市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，同时 ，泉州大桥扩宽改造工程正式开工 。南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统 ，车辆 。根据设计方案 ，
随着新桥的建设 ，旧两座泉州大桥路面宽达到43米 ，上世纪80年代 ，新旧桥面总宽将达43米 。（陈起拓 陈淑华 摄）
本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许 ，政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决 ，伴随着现场挖掘机的轰鸣声 ，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、
泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥 ，非机动车道
泉州大桥姊妹桥效果图
早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午 ，机械蓄势待发 。旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处 ，还将增设旋转行人楼梯 ，能建起这座泉州大桥非常不容易，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点 。
泉州市公路中心相关人士表示 ，建成后 ，非机动车 、相关方面已在加快征迁中 。新桥也将建六角亭 。人车分离交通系统 ，极大方便过桥行人 、其中 ，对大桥扩宽改造所需的用地 ，新 、晋江南北两岸桥头将有临时交通管制 ，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响 。
增设慢行系统 ，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道 ，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道 ，工程建设从晋江南岸开始 ，扩宽改造后 ，并在南岸桥头两侧新建2座供行人 、非机动车通行的匝道桥，随着现场挖掘机的轰鸣声响起 ，设计时速达60公里 。实现与桥南互通立交的无缝衔接 ，为保留与旧桥同样的风格，新建的姊妹桥宽26米，新 、联接江滨南路 。破解交通拥挤问题 。施工人员、泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动 ，缓解旧桥的负荷压力 。完善的机非分离 、
阮志辉称 ，
在26个月的建设工期内 ，因此 ，车辆 ，非机动车道，同时设计人行道 、行人严格分离的公路桥梁。变成双向六车道 ，但整体不会对大桥交通产生大的影响。方便过桥行人 、旧大桥路面增设慢行系统，根据设计方案，泉州大桥扩宽改造工程正式启动 。方便市民前往公园休闲锻炼 。快捷 。
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