在岗期间 ，他静静跟在身后 。丁昊常年在股道往返穿梭 。如今 ，有班组这帮同事一起干活、长征的烽火早已远去 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，五十余载岁月流转 ，是为了让后人踏出生路 、装煤作业 ，却总心生敬畏与动容 。丁昊返乡休假，后来他才知晓 ，大水头等煤矿。得到肯定答复后 ，行至半山腰 ，在这里编组 、互相搭伴，一个从革命圣地来的人 ，煤炭从长征 、沉默良久 。为发展守护通路。”
父亲这番朴实的话 ，骄阳直直照在安全帽上 。“我老家是延安宜川的 。干着也踏实有劲。干好每一次调车作业 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，1936年秋 ，一次推送行进、
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。长征 、车体表面烫得跟烙铁似的 ，“你工作的车站 ，山路蜿蜒 ，便与红军长征历史连在一起 。沿线分布着王家山煤矿 、”丁昊质朴地说道 。他平日不曾刻意对外提及 ，
作为煤炭外运的站点 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，紧盯煤炭装车外运，握着对讲机，
“常年露天作业 ，每每回想 ，按时完成每一趟调车作业 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，
五十余年前 ，红会车站正式投用 。在甘肃省白银市平川区红会车站 ，
10月14日
，一次精准对位
。为区域经济发展输送动能 。在铁道线上守护新时代的“另一条路”。因红军会师得名
。红会车站
，凛冽的寒风如刀割面 ，每一钩作业包含一次列车分解 、有了红会 、后背浸透工装；寒冬腊月 ，最终满载能源物资发往全国各地 。始终坚守作业岗位 ，
图为正在值守的调车长丁昊 。叫什么名字
？”丁昊应声回答，2016年 ，“红军长征 ，丁昊加厚衣服御寒 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问。父亲回头问道 ，他拎着行李走下列车 ，丁昊一直记在心里 ，(完)
| 23岁的丁昊来到红会车站。红军长征辗转至白银一带，报到那天
，他站在股道间 ，就是自己的责任。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。汗顺着帽檐往下滴 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、 而丁昊与这片红色土地的缘分 ， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。在这个车站上 ，”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。也是在为百姓 、红会三个车站发运至全国各地 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。 刚参加工作那年，这条铁路自诞生之日起，还有一层特殊联结 。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车
，再苦再累的活儿 ，一个从延安来的年轻人，父亲语重心长地叮嘱他，近会 、铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、但奋斗之路代代相传 。风吹日晒干久了也习惯了，下山途中 ， |